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抗战往事第120部分阅读

    十万人

    不过秦军也沒有那么多人派过去监视日军因此只能军队努力一把把印度人赶往南边尽量缩小日军的活动范围就算日军干那种事情那范围也小很多到时候清理起來也方便些

    不过秦军的行为让日本人想发财的行为受到了限制秦军自己发财了而日军则更加变态了

    印度早就沒人关心了美洲大战才是关键德国人不行了喷气式飞机调到中德战线后德国飞机就只有被击落的份了

    无数的德国王牌飞行员就此殒命他们厉害的击落过三四百架盟军的飞机但是在不是一个层次的飞机面前他们终究还是被击落了

    德国根据跳伞逃生的飞行员的汇报很快就搞明白这些飞机是怎么回事他们知道那是喷气式飞机其实德国在1939年就研制成功了

    活塞式飞机已接近时速750千米升限12000米的极限要使飞机飞得更快更高必须更换发动机于是喷气式飞

    世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·康达早在1910年前后康达试制过最早的喷气式飞机并制造出一架原型机

    20年代末当时任英国空军教官的弗兰克·惠特尔提出了喷气发动机的设想并于英国的第一架喷气式飞机40型飞机

    1930年申请了专利但当时惠特尔的设想听起來就象把人送上月球一样难以令人置信飞机制造商们对此不感兴趣直到1935年事情才有了转机惠特尔得到一些空军人士的支持和银行家的资助得以成立“动力喷气有限公司”1935年6月惠特尔开始设计制造真正的喷气发动机他和同事们一起从零开始一个部件一个部件地研制终于制造出第一台涡轮喷气发动机运转起來

    几乎与惠特尔同时德国的冯·奥亨也在研制涡轮喷气发动机并在1937年9月使发动机第一次运转成功由于得到亨克尔飞机公司的支持装有冯·奥亨研制的hs3b涡轮喷气发动机的h178飞机于1939年8月27日首次试飞成功成为世界上第一架喷气式飞机

    不过这玩意虽然看起來非常先进不过无论是英国还是德国都认为他只能作为一种远景投资英国人保守所以他们为此付出了代价希特勒到是十分想要生产这种武器但是他们不是未來人很多方面都有局限性美国参战后德国那里有精力搞这种飞机加上后來本土被炸大量的工