关海峡被水雷炸沉或炸伤的船只有113艘，迫使由ri本海运送货物的船只，不能直接通过下关海峡进入濑户内海，只能绕道至本州西北及其西岸的港口卸载。
而作为ri本主要航运海域的濑户内海，实际上已成为“死海”。在濑户内海只能通行小型的木船和小驳船，致使ri本工业城市的资源严重缺乏，国民生产濒临停顿。
第三阶段：
由于中华军队的布雷封锁中断了濑户内海经过下关海峡通往亚洲大陆的航线，ri本不得不重新选择出海口和航线，尽可能多一些运回赖以生存的粮食和工业、军用物资。为此，ri本充分利用了本州西北部的舞鹤、敦贺、伏木等港口。
中华军队为了切断ri本的新航线，从1月13ri至2月6ri，出动飞机509架次，对本州西北部各港和九州布雷3013个，并开始使用抗扫能力较强的低频音响水雷，使这些港口完全被封锁，阻滞ri本船只达1200余艘。
ri本为了保障航道和港口的畅通，组织了349艘扫雷舰船和2万余人进行大规模的扫雷行动。尽管ri军扫雷舰船损失了四分之三，耗资巨大，在濑户内海就花费了无数ri元，但仍然无法突破中华军队的封锁。ri本船只不敢轻易出海，大量物资难以运回国内，ri本逐渐陷入了瘫痪和饥饿的境地。
第四阶段：
中华军队主要目的是完成对本州西北和九州诸港的全面封锁，同时由于ri军陆续投入340余艘舰船和2万余人进行扫雷，为确保雷区的水雷密度，中华军队对下关海峡以及神户、大阪等重点海域和港口实施重复布雷。
从2月7ri至3月8ri，中华军队出动飞机404架次，布雷3542个。
此外，驻小笠原群岛基地的中华陆航部队的水上飞机也参加了布雷，
3月10ri至3月15ri在朝鲜半岛南海岸布下2086枚水雷，旨在迫使ri本1000吨以上的船只离开ri本海域，进入远海航行，以便于中华军队水面舰艇对其实施打击。
几个月的布雷使ri本各主要港口先后被封锁，ri本损失的船只达到最高峰，本州与九州间航行的船只大幅减少，同时下关海峡与工业港口间的航运几乎被完全隔断。
1月，大阪附近海域有586艘舰船通行，而到3月减少到34艘；另一个工业港口神户附近海域由414艘下降到21艘。这两个港口在1月间进出港的舰船由七十二万吨下降到3月的十万吨左右，下降约86。同样，其他港口的货物吞吐量也直线下降。
第五阶段3月16ri～4月16ri
此阶段中，中华军队重点是扩大封锁区域。期间，中华军队共出动轰炸机1474架次，布雷23746个，布雷地点极为广泛，除继续封锁下关海峡和本州、九州地区及各主要港口外，结合布雷舰，对整个ri本能够停泊大船的港口进行大范围布雷，迫使停留在这些港口的ri本舰船无法出航。
通过广泛的布雷，使ri本所有船厂和工业近乎停工，被炸损伤的舰船得不到及时修理，海上交通濒于停顿。
由于ri本极其缺乏粮食、煤炭和其他原料，运输船只被迫铤而走险，不顾随时有触雷的危险，企图强行突破中华军队的封锁，但效果不佳。由于通往国外的交通运输线几乎全部被切断，ri本陷入全面瘫痪状态。
“饥饿战役”始于11月27ri，止于4月15ri，历时4个半月，中华军队出动环球霸王轰炸机几千架次，布下近十万个水雷，其中磁xg水雷44900余个、音响水雷33500余个、水压水雷22900余个、次声水雷7700余个，自身仅损失15架轰炸机，却给ri本造成极大损失和严重后果。
中华军队实施代号为“饥饿战役”的航空布雷封锁行动达到了预期的战略、战役目的，对于ri本无论是在物质上还是jg神上都给予了沉重的打击，加速了ri本军国主义的彻底崩溃。
饥饿开始伴随ri本，每天都有大量的拼命死于饥饿，社会矛盾凸显严重。
这一战例带来的启示是：一种大量装备的低技术武器，却在封锁作战中起到了决定xg的作用，值得研究和借鉴。
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从今天凌晨三点多的一个电话到现在，一整天华丽都在厦门174医院里，心情十分的糟糕！(未完待续。)
第654章 攻占夏威夷
当太平洋战争趋于结束时，中华统帅部的将领们就如何以最快的速度和最小的代价迫使盟军投降的问题提出了种种主张。潜艇部队中许多人认为，要象德国潜艇封锁英国那样，只用潜艇，一鼓作气，封锁到底，就能完成打败盟军的任务。
参加制造原子弹的科学家和军事专家相信，原子弹一经问世，盟军势必无法长期坚持下去，特别是中华有了可以携带原子弹的环球霸王重型轰炸机，占领了马绍尔群岛，并在那里修建了可以直接空袭美国纵深的机场之后，盟军的投降就只是一个时间问题了。
还有人认为，苏联已濒于失败，高加索地区也在中德的合击之下摇摇yu坠，这无疑是对盟军的最后一击，使盟军感到再顽抗下去也是无益的。
显然，上述的几种观点各有其合理的部分。大多数的中华将领和中华zhèng fu要员，不是持有其中的这种观点，就是持有那种观点，或者主张把这几种意见结合起来考虑。
为了叙述方便起见，把以上三种主张分别称为海军制胜论、陆军制胜论和空军制胜论。可是，必须正确理解，这是一种概括的说法，决不能把这三种主张中的任何一种看作是由某一个军种或部门提出的。
陆军制胜论者认为：为了动摇ri军的抵抗意志，进攻盟军本土是一个必不可少的步骤。这种观点已为战争的历史所证明。在以往的战争中，只有入侵部队占领了某国的大片领土(往往包括首都)，才能签订城下之盟。陆军的这种理论，在中华占领夏威夷之后，更为人们所广泛接受。
在小笠原群岛（硫磺），ri本的平民百姓甚至宁可自尽也不肯投降。这种狂热的效忠行为，使许多中华军官确信，只有实际上占领了ri本本土，才能迫使ri本停止战争。
而夏威夷，恰好和小笠原群岛相反，不管是夏威夷的土著还是在那里居住的美国人，对中华的到来除了不满之外，并没有以死相抗的举动。相比较，其实他们更恨ri本人。因为当年是ri本偷袭了珍珠港，导致几千万吨的重油被引爆，摧毁了大半个瓦胡岛，不管是美国人，还是土著，都死伤惨重。
这是中华太平洋战区在中兴十七年chun季，拿下夏威夷群岛后，岛上居民的反应。如今的美国已经被彻底赶出了太平洋，美国在太平洋上的势力，无一幸存。导致美国的西海岸，直接面对中华的兵锋。
海军制胜论者认为，根据海上战争的历史来看，通过海上封锁，就可能战胜盟军。ri本也和英国一样，最怕破坏他们的海上交通线。ri本是个岛国，人口过剩，仅仅依靠国内的资源根本不能进行这场现代化的战争，它是完全依赖进口的。
ri本为了毫无阻碍地从荷属东印度获得石油、橡胶等重要战争物质，不惜以它在亚洲的既得利益为赌注，悍然与中华开战，当然这是原因之一。一场“饥饿战役”的展开，也是迫使ri本投降的主要手段之一。
空军制胜论者主张，持续不断地对ri本的城市和工业地带进行轰炸，直至动摇ri军的战斗意志和剥夺盟军的战争手段，就可以打败同盟国之一的ri本。
而且在需要的时候，也可以通过夏威夷群岛上面的机场，对美国本土进行大范围的空袭。当然，这或许并不容易，因为美国的轰炸机也时常光顾这个岛群，双方在夏威夷周边海域的空战，无时无刻不在上演。
美国卯足了劲，中华想要顺利空袭美国，也不是那么容易。因为美国本土也有大量的喷气式战斗机，佩刀的高空作战能力完全能够威胁到环球霸王。像空袭ri本那样使用高空突进的方式，在美国根本没有效果。美国有升限两万米的佩刀，也有大量的雷达。所以，空袭美国，并不轻松，就算做了，中华也要付出很大的代价。
以前，中华最高统帅部也不是没有想过利用环球霸王的超远航程，空袭美国的重要城市。但是经过一次次推演，都被陈绍否定了。不可否认，美国的和平缔造者能够直接空袭中华本土，中华也可以用环球霸王空袭美国本土。但双方都面临一个很大的问题，那就是收效比率。
中华沿海有大量的jg戒雷达，美国也不例外，中华有大量的战机可以全歼美国长途跋涉的美国轰炸机，美国也一样可以。
当夏威夷面临中华直接进攻锋芒的时候，美国已经开始计划本土作战计划，太平洋上，已经没有需要援助的地方。在大西洋上活动的四五十艘护航航母也回到了西海岸。支援欧洲的武器和物资，也进一步缩减。
大量的佩刀和飞行员，加入到保护美国本土的队伍中。这也导致，中华的军舰，基本上没有靠近美国海岸的机会。
当初，为了打下夏威夷，中华太平洋舰队和攻击舰队，庞大机群每天都在和美国战机对战，美国数量众多的战机，且多数都是和海鹰-3xg能差不多的佩刀，这对海军航空兵的压力很多。
如果要面对整个美国海岸线的空军，不管是对中华太平洋舰队还是攻击舰队，以及单单一个夏威夷上面的机场，对中华方面来说，真的很困难。
并且从中华本土到夏威夷，漫长的补给线，能够保证高强度的空中博弈，已经很不容易，中华方面根本没有能力直接去进攻美国本土。至少，这是从横跨整个太平洋补给线来考虑的。
当然，美国也无力夺回夏威夷，除非是美国的太平洋舰队再生，但这已经是不可能的事情。美国的工业，也到了一种极限。能够坚持就已经不易，反攻其实无从说起。
既然无法有效的从太平洋登陆美国本土，那许多注意力就放在了ri本身上。
中华的战略方针是，对ri本的陆海军兵力进行“持续不断的压迫”。根据这一方针，最高统帅部决定，凡能迫使敌人投降的手段均可采用。实际上，除了进攻ri本本土这项计划外，其它一切措施均已付诸实施。
太平洋海战犹如特拉法尔加角海战英国舰队1805年10月21ri在西班牙大西洋沿岸的特拉法尔加角附近打败法西联合舰队的一次海战。刘海江和狄狼将盟军舰队打得狼狈不堪，使其再也不能成为一支强大的战斗部队了，这同纳尔逊1805年在特拉法尔加角海战中率英舰队打败法西联合舰队的情况颇为相似。
太平洋海战后，盟军海军再也不能发动大规模的海战了。加之中华海军将陆军安全地遣送到夏威夷，这就为海军完成一项基本任务，即为切断盟军与南洋资源地区之间的海上交通线提供了保证。
一百多年前，特拉法尔加角海战后，英国海军首脑不知应该怎样使用这支战功赫赫的战斗舰队，使其长期处于无所事事的状态。这支舰队为了参加一些无关紧要的局部作战而奔忙数年之久，后来，总算找到了它的真正使命。英国海军在掌握制海权的同时，将陆军部队一批接一批地运住欧洲大陆，并且源源不断地输送补给物质与增援部队，以支援陆军向拿破仑的军队作战。
太平洋海战后，中华海军对它在下一步作战中所应担负的任务是明确的。这就是本着与兄弟的陆军部队并肩作战的jg神而投入第二次世界大战的。中兴十六年秋末，中华海军达到其主要的作战目的后，就继续支援陆军和陆军航空兵完成其各自的主要作战任务。
盟军大本营这时已正确地估计到，中华从两个方向横渡太平挥的进攻将在夏威夷会合。
隶属于中华太平洋舰队的第3舰队，在舰队司令沈鸿烈的命令下，以旗舰大唐号航空母舰为核心的航母打击力量，于中兴十六年秋季所实施的空袭作战，使美国意识到，中华军即将发动对夏威夷的进攻。
于是，12月初，盟军最高统帅部将陆军中最有才干的指挥官，澳大利亚最后的坚守着，麦克阿瑟上将从澳大利亚地区调去，担任夏威夷派遣军的总指挥官。麦克阿瑟搞不清中华军将从什么地方发动进攻，则将四十万名守军分散布署在各岛。
这样一来，当中华军12月20ri在中途岛开始登陆时，这里只有守军22,000人。另外，据大本营判断，夏威夷的决战必在中途岛进行。所以，麦克阿瑟急忙调兵遣将对该岛进行增援，ri海军兵力也以中途岛为目标开始进行向心运动。在12月23至26ri的中途岛海战中，盟军海军虽然遭到了毁灭xg的失败，可是大本营并未因此而改变它的基本作战计划。
当时正是信风季节，倾盆大雨使中途岛很快就变成一片泥沼，这使兵力众多并有现代化装备的中华军难以发挥其优势。中华军登陆后在岛上找到一个尚可使用的机场，即中途岛机场。
中华陆军工兵部队对岛上的其它机场进行了改建，并着手修建新的机场，但因大雨连绵，土质不适，工程进展缓慢。
相反，美国却可从珍珠港和本土派飞机进行增援，并以瓦胡岛的全天候机场为基地进行作战。太平洋海战后没过几天，麦克阿瑟决定，由陆军航空兵接替美国太平洋舰队残余力量的护航航空母舰编队，担任对中途岛地区的空中支援任务。
然而，护航航空母舰编队撤走后才发现，陆军航空兵难以完成这项任务。这是因为，这支陆军航空兵部队能够作战的飞机不足，能够使用的机场也极有限，而且飞行人员也未为实施这种空中支援而受过必要的训练。
结果，不得不把舰队再调回夏威夷海域。
中兴十六年12月下旬至1月底，第3舰队的舰载机主要是对瓦胡岛地区的机场、活动在瓦胡岛海域的舰船进行了空袭，先后击毁盟军飞机约700架、击沉巡洋舰3艘、驱逐舰10艘以及大量的运输船只相辅助舰船，还全歼了盟军的一支护航运输队，上万名的增援部队也随之丧命。
1月，麦克阿瑟为了加强岸基航空兵的力量，命令驻美国本土的海军陆战队飞机前来进行航空火力支援。
尽管作了种种努力，中华仍然未能夺回中途岛的制空权。加上ri本“神风”特攻机对第3舰队的舰只频繁进行撞击。
沈鸿烈舰队有6艘巡洋舰被撞伤，攻击舰队有2艘战列舰、2艘巡洋舰，2艘登陆兵运输舰和7艘驱逐舰被撞伤。
在“神风”特攻机1月25ri对攻击舰队的第8特混舰队进行一次特别猛烈的突击后，第3舰队曾一度停止了在夏威夷海域的作战活动，这支舰队几乎在海上连续奋战了三个月。
这是迄今为止，这场大战中盟军取得了最好战果。然而具有讽刺意味的是，这些战果都是ri本神风队员取得的，美国在这一方面，竟然毫无建树。
美国不顾损失惨重，到1月中旬已在中途岛集结部队约十万人，与已经登上该岛的约五万名中华部队相对抗。
中华的鱼雷艇队负责阻止美国进行增援，有时迂回到中途岛的西侧，去袭击美国的舰船，击沉美国输送部队的船只多艘，货船2艘、小型运输船2艘和巡逻艇2艘。
第3舰队撤离后，攻击舰队司令肖劲光命令扫雷艇队清扫中途岛与保和岛之间的水道。后来，又数次派出驱逐舰专门进行夜间扫雷，以清扫乌目港附近水域的水雷。
首次派去扫雷的驱逐舰在这一水域击沉一艘处于水面状态的潜艇；第二次派去扫雷的驱逐舰击沉一艘小型货船；第三次前去扫雷的驱逐舰袭击了美国开往乌目港的一支护航运输队，但也遭到美国飞机和2艘驱逐舰的猛烈反击。
截至12月1ri，美国的死亡人数已大大超过它的增援兵力，而登上中途岛的中华军部队实际上已达八万人。
然而，中华只能使用一些泥泞难行的道路进行补给，战斗行动进展缓慢。此后，中华军的海军陆战队第一师从北而南穿过群山连绵的地区，向乌目港疾驰。中华军