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第270章 火车命名

还有那车轮要在上面飞速的碾过,这种铁轨和车轮不仅要有足够的韧性,还要有极高的硬度,普通的钢铁是耐不住那种磨损的。”

    “而且修建千万里的铁路所需钢铁的数量,远比造枪炮、铁甲舰要多得多,我们现在的炒钢法制出来的钢,耗用高且产量低。”

    “造枪炮尚可,若用这样的钢来修铁路,靡费巨大不说,也怕硬度与韧性都达不到。”

    “这是事情的关键所在,”乾隆道:“愉贵妃已经想在前面了,她说想到了一种新的炼钢方法。”

    “朕对这也不很懂,也顾不上这些,明日正好是东暖阁的会议,你们叫上工部、学部相关的人一起去议这事。”

    “臣遵旨!”明安图道。

    陈世倌又道:“敢问皇上,这铁路要从哪里修起?”

    “兰州,”乾隆干脆的道:“自兰州开始分别向东西两个方向修建。”

    他在地图上指点着道:“向东经西安、襄阳、武昌、南昌,终点在泉州;向西经西宁、酒泉、敦煌、哈密、安乐城(今新疆吐鲁番)、乌鲁木齐、固勒扎、古尔班阿里玛图(今哈萨克斯坦阿拉木图)、安图康(今乌兹别克斯坦安集延)、浩罕城、石头城(今乌兹别克斯坦塔什干)、终点暂定在撒马尔罕。”

    “这线路若是修通了,不仅西北可永保无虞,内地到沿海的人员货物往来就便捷多了,就会有更多的东西装上船卖到海外去。”

    “皇上,”明安图问道:“若是为了方便货物出海,把铁路修到广州去似乎更便利些。”

    “不成,”乾隆道:“若是修到广州去,这铁路就稍显偏南了,北方好多省份就借不上力。”

    “修到泉州去就可以兼顾南北,既方便了出海,还能照应着台湾,一举三得。”

    陈世倌在一边已经听得有些呆了,他喃喃的道:“听皇上说得不禁向人心生向往,只是如此浩大的工程,臣有生之年怕是看不到它完工了!”

    “你不过才刚刚过了花甲之年,哪就那么不堪的?”乾隆笑道:“你只情好好活着,朕包你看得到,兴许将来还能坐着火车过天山呢。”

    “但愿臣能托皇上的洪福,真能等到那一天。”陈世倌笑道。

    乾隆接着道:“刚才说的还只是铁路干线,将来在西北那里还要有三条支线。”

    “还有支线?”明安图道。

    “对,在古尔班阿里玛图向北一直修到额尔齐斯河边的鄂木斯克;在撒马尔罕向北修到乌拉尔河边,向西北修到里海边上,这样才能应对可能来自各方的威胁。”

    “罗刹国要是再想来蚕食咱们的土地,那是自讨苦吃了。这支线是后话,要待到干线全都贯通了以后再说。”

    “皇上,”陈世倌道:“若当真要修这铁路,臣马上就得调集大批的人手,这事是最急的。”

    “工部现有的差得远了,没个万八千人,这差使断断办不下来。”