地铁，简直不要太爽好吧。
就在大黄蜂、滴滴、快的、uber四家在专车赛道你追我赶之际，突然传来消息uber也开始跟进，吸纳私家车注册加入优步，当然，优步比大黄蜂的要求还要高，需要零售价15万以上的车才能注册。
不仅如此，优步还将战火蔓延到了快车领域，并且对快车领域的车主跟乘客同时进行补贴。
毫无疑问，这样的大手笔一下就吸引了所有人的目光，一时间注册优步的私家车主络绎不绝。
而为了应对这种情况，大黄蜂跟滴滴、快的三家也开始对乘客跟车主进行双向补贴，相比于之前的单向补贴，此时的双向补贴才是真正的烧钱！
滴滴很快就坚持不住向企鹅求助，麻花藤直接大手一挥拨了5000万美金给程伟，并且表示：够不够？花完了随时开口。
快的方面也向阿里求援，阿里马二话不说也拨了6000万美金，对快的就一个要求：干倒滴滴！显然，阿里马对程伟跟王君接受企鹅投资的行为还是无法释怀。
方黎倒是没豪气到那个份上，不过也再度给大黄蜂拨了4500万美金，并且给孙华楠出了个损招。
“明白了吗？”
孙华楠睁目结舌，如果不是亲耳听到，他都不敢相信，这么损的招居然是身家几百亿美金的老板想出来的。
“明明白。”
就在孙华楠准备离开时，方黎又把他叫了回来：“不光要明白怎么做，也要防止别人用这招来搞咱们，别人我不知道，程伟这家伙可不是什么好货色，什么样的事情都干得出来。”
孙华楠想了想：“设置单个账号获得红包的次数？”
“嗯。”方黎欣慰的点点头。
于是在uber、滴滴、快的都不知情的情况下，一群职业“打车人”开始出现在各个城市，他们每天工作八小时，每天三班倒的出现在各个城市的街头巷尾，他们都有一个共同的特点，那就是从来不走路。
每次打车也都是在一公里之内，也从来不坐出租，到了一个地方就开始拿出手机点开某个网约车app，然后原地等待车子来接，等到了站，他们会第一时间点开网约车app发送的红包，然后打开另外一个网约车app，继续打车。
哦，他们还有一个共同的特点，那就是手机里没有大黄蜂打车的app。
没错，这就是方黎给孙华楠出的损招，这些人都是孙华楠通过秘密渠道招募的，他们每天的任务就是在各个城市打车，由于时间太过紧张，这些人数也就上万人。
当然，他们偶尔也会被司机认出来，不过没关系，他们会大大方方的告诉司机，司机一听还有这好事？
于是，司机开始拿起了两部手机，然后用其中一个注册乘客账号，一个发送订单，一个秒抢，动作一气呵成，被别人抢了也没关系，反正马上退单也没什么损失。
然后司机会开着车子把“手机”送到目的地，领完红包继续下一单。
如此操作，不到一个礼拜，司机发现，自己就这样围着城市转圈，居然一个礼拜之内赚了一万多块！没错，就是一万多块，由于不需要等待订单，自己发单自己抢，车轮唯一不转的时候，就是发单的时候，一天下来跑个一两百单简直不要太轻松，虽说发单的账号基本只是免单没啥赚头，不过司机账号却是实打实的双倍收入，不仅能拿到订单收入，还有补贴。
许多司机一算，除开油钱、保险、吃饭之类的开销，这样一个月下来纯赚4万多块，等于一台十五万的车四个月就回本了。
不得不说，民众的智慧是无穷的，于是他们开始疯狂的薅羊毛，甚至还叫上亲戚朋友一起薅，毕竟有钱大家赚嘛，为了这生意能做得长久，避免被发现，他们甚至发明了三个平台一起薅的手段，一个平台薅一单，然后就换另外一个平台薅，唯一可惜的是大黄蜂不能薅，同一个账号五单之后就不给红包了，不然还能再隐秘一点。
而反应在滴滴、快的、uber三家后台的数据，则是用户使用时长不断提升，用户使用频率不断提升，而一些司机也因为单量极高，平台甚至还给他们发放了额外补贴。
同时，经费自然也在不断的燃烧，滴滴财务报表由一开始的每天几百万，开始逐渐变成了上千万，到后来一天两三千万的支出，程伟签字的时候，手都在发抖。