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第一百零五章奥迪的橄榄枝

    “爸爸、你到我房间陪我睡一会,我睡着了你再走,还好啊?”李明翰到家已经快九点了,李小玥还没睡着,听到爸爸回来的声音,又跑到父亲的房间里来。

    “赶快上床,就穿着睡衣跑出来,不冷啊?别冻生病了!”

    “不冷、我们房间都有地暖,我晚上的时候就帮你开开了。那我今天就在你这里睡还行啊,你明天就又走了,昨天晚上又没回来。”小朋友顺势钻到爸爸床上的被窝里。

    “上次不是说好的吗,你上学了以后就一个人睡觉,你现在已经是小学生了,是大姑娘了。”

    “我们搬到新家,你还一次都没有带我睡过觉,就今天一次、好不好啊。”小丫头又嘟起了嘴巴。

    回来二天,总共跟闺女在一起的时间,也不超过五小时,李明翰的心又软了:“这是最后一次。”

    李老板上床躺下没一会,闺女又靠拢过来:“爸爸、他们说你要给我找一个外国后妈,是不是真的啊?”

    “听谁讲的,外面都是瞎说。”李明翰估计女儿今天赖在这里,就是要和自己说这些事。

    “电视里都放了,奶奶看电视的时候,我就在旁边。”

    “电视上是为了电影的宣传,你现在还小、不懂。去年暑假的时候,我不是跟你讲了吗,在你长大之前,爸爸不会结婚的。快点睡吧,明天还要上学。”

    “嗯。”得到父亲肯定的答复,小姑娘终于可以暂时的安心了,很快进入了梦乡。

    早上六点多一点,全家都起来了,何锋和彼得住在那边的小楼,两边楼都有厨房。

    李永年今年已经调到市里工作,没去安监局还是留在了供电系统。单位很近、要是骑自行车上班的话,都比开车去要快,不过李老板不太可能同意他骑车。

    “小玥每天也是这么早就起来了?”闺女和大家一起在吃早饭。

    “不是每天都这么早吗,七点以前就要到学校了,这个时候不起来,哪来的急啊?”吴女士答道。

    你这是常年不在家,哪里知道现在的小学生有多辛苦呢,就知道力小好、不知道它有多严格。

    “等刻我先送小玥上学,然后再去机场。”

    “好呀、好呀。。”小姑娘自然是非常开心,自己上学以后,爸爸还一次都没有送过呢。

    q7上就父女二人,另外两辆车跟在后面。李小玥和以前一样,站在驾驶位的后面,伸出手不时的触碰着李明翰的脸颊。

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    二十三号晚上,李明翰又踏上了法兰克福机场的停机坪。

    这一趟三号就出门了,整整二十天的时间,算是到德国工作来以后,第一次离开这么久的时间。林老师在斯图加特的家里,已经准备了丰盛的晚餐。

    二楼的露台上烧烤架被搬了出来,林佳准备了两网兜的生蚝、大腰子。。。一堆大补的食材。李老板看着林助理,你这是搞啥呢,你确定把火烧旺了,夜里能灭得了?

    第二天早上七点多,李老板就起来跟何锋一起晨练去了,林老师睡到快十点才起来,昨天的生蚝、大腰子都被她消耗完了。

    下午一行人就会出发,开车去科隆,在那里住一夜。第二天早上去科隆体育大学,参加伊达奖学金的捐赠仪式。

    这次去科隆体育大学,除了伊达经纪公司捐赠的一百万欧元,开天德国设计中心,也会捐赠一百万欧,这是事先就计划好的。

    周一的时候,李明翰就接到绍特的电话,奥迪这次也准备给伊达奖学金,捐赠一百万欧元。他和哈特穆特·瓦库斯今天也会赶到科隆,有些事需要双方见面谈。

    科隆市是德国的第四大城市,仅次于柏林、汉堡和慕尼黑,人口大概一百万左右。

    和慕尼黑相比,市里的现代感更明显、高楼大厦比较多,是一个繁华的商业城市。最著名的景点,估计就是科隆大教堂了。

    斯图加特距科隆大约四百公里,下午三点多钟,众人就入住了,科隆市中心的万豪酒店。没到晚上,瓦库斯和绍特也赶了过来。

    奥迪这趟来,带来了一箱子的善意。

    q7自去年九月上市以来到十二月底,总共接到了五万二千多台的订单,受制于产能、只交付了不到四万五千台。

    宝马x5去年全年的销售额,是六万台不到一点,奥迪方面今年给q7制定的销售计划是,全年完成十五万辆的销量。

    目前全球市场上,这个级别的suv奥迪一枝独秀,销量几乎占市场整个份额的六成。奔驰正在准备改款ml车型,把非承载型车身换成,目前市场主流的承载型车身。

    日系在这个级别,只有一款本田旗下的高端品牌阿库拉mdx,在北美市场有点占有率。(阿库拉是一开始时的音译、后来翻译成讴歌)

    d级车的销量排行榜,一直是奔驰的天下。

    bba中、a8和另一个b、宝马7系,有的时候还能相互叫个板,可是奔驰这个b、就从来没法比过。估计奔驰也没有拿正眼瞧过四个圈,顶多有时候调侃一下飞机螺旋桨。

    这次不一样了,a8自车展亮相以来,奥迪经过李明翰在好莱坞这一连串的曝光,仅二十天的时间就接到了近一万台的订单。

    要知道这是d级啊,所有车厂的d级车,都是做为排面的存在,它们代表了品牌在人们心里的地位。企业真正的利润,都是靠低级别的车型,走量来获得的。

    今年一月份,a8的销量将会第一次占据在,全球d级车销量榜的首位,这是自a8诞生以来的第一次,奥迪和大众都异常的看重。

    这其中来自中国的订单,占据了所有订单的近七成,李明翰还在美国的时候,奥迪和大众的高层就开会讨论了这件事。

    中国市场上,因为a6已经国产化近三年,所以c级车型、奥迪在中国是一枝独秀,几乎所有这个级别的政府用车,都是在一汽采购的。

    但是d级车不一样,更高级别领导的用车,bba