71年在马尼拉建立殖民首府；1585年设都护府，归新西班牙总督区（今墨西哥、中美洲、加勒比地区）遥领。当时菲律宾群岛社会经济发展水平较低，本地物产甚至难以维持殖民当局开支，利雅实比给新西班牙总督的报告就称殖民当局能从当地所得的“唯有‘肉’桂而已”。而中国所产手工业品价廉物美，在欧、美及南洋各国素负盛誉。菲律宾殖民当局‘欲’获资本原始积累之利，唯有从事对华转口贸易一途，甚至日用消费品也不得不就近仰仗中国供给。在菲律宾立足甫定，西班牙人就于1575年从马尼拉派遣两名传教士和两名军官前往漳州，希望与中国缔结商约。为吸引华人来菲移垦经商，殖民当局也对华人商旅、华货采取了一些保护、奖励、优待措施。
在此前后明军御倭战争亦进入最后阶段。 至嘉靖四十五年（1566年），自嘉靖二年（1523年）“争贡之役”（注：嘉靖二年（1523年）六月，日本左京兆大夫内艺兴遣倍宗设抵宁‘波’；未几，右京兆大夫高贡遣僧瑞佐偕宁‘波’人宋素卿亦至。由于宋素卿贿赂宁‘波’市舶太监赖恩，宴会时得以坐在宗设上座，其货船虽然后至，但先于宗设货船受检。宗设怒杀瑞佐，焚其船只，追宋素卿至绍兴城下，沿途劫掠而去，明备倭都指挥刘锦、千户张镗战死，浙中大震，史称”争贡之役”。事后，给事中夏言奏倭祸起于市舶，乃裁闽、浙两市舶司，惟存广东一处。）以来荼毒中国沿海多年的“倭患”平息，为隆庆元年（1567年）福建巡抚涂泽民上疏开放海禁，准贩东、西二洋，明廷重开中断四十余年的海外贸易创造了良好的环境和前提。
“圣巴勃罗号”从菲律宾返航美洲，从而开辟了墨西哥与菲律宾之间的往返航线。1574年（万历二年），两艘马尼拉大商帆满载中国丝绸、棉布、瓷器等货物驶向墨西哥阿卡普尔科，标志着著名的马尼拉大商帆贸易正式投入运营。马尼拉——阿卡普尔科贸易线活跃于1574年至1815年，历时240年之久。受马尼拉贸易厚利吸引，福建漳、泉二州商人纷至沓来。隆庆五年（1571年）马尼拉殖民首府建立之初，华人仅有150多名。万历十年（1582 年），龙其虑总督在马尼拉市区东北部巴石河畔开设了专‘门’的华人社区——八连（parian）。1589年8月9日，菲利普二世训令菲律宾总督，准许对中、葡、日等国商人输入的粮食、军需品、军需品制造原料等物资予以免税待遇，进一步刺‘激’了中菲贸易的发展。到16世纪90年代，马尼拉华人数目已达二万余人，而包括军队在内的西班牙人仅有2000名。关于对华贸易的重要‘性’，1595-1603年间任菲律宾最高法院院长、代理总督的安东尼奥德莫伽（antonioa）感叹道：“倘若没有中菲贸易，菲律宾群岛便无法维持。”依靠对华转口贸易， 马尼拉成为亚洲最大贸易中心之一。
这些上个世纪的东西，崇祯皇帝朱由检可以用更为准确的经济学语言去跟侯侚分析，同时，旁听的范景文，周延儒和温体仁，王承恩和曹化淳，都受益良多！
众人一方面清楚皇帝又开始将心思扑在大明的国事上面了，另一方面不得不感叹皇帝的博学多才！尤其是王承恩，王承恩越是跟皇帝成天在一起，越是搞不懂，皇上的这么多远见卓识，都是怎么来的呢？;